СамГУПС: «Равняемся на лучших! На коллег и друзей в ИрГУПС …»

[ИрГУПС  http://www.irgups.ru/index.php?id=3&lang=1]

 

    [http://www.irgups.ru/index.php?id=12&lang=1]

Ректор  Хоменко Андрей Павлович, доктор тех. наук, профессор, член-корреспондент Российской инженерной академии
e-mail: homenko@irgups.ru

        Самарский государственный университет путей сообщения (СамГУПС) и Иркутский государственный университет путей сообщения  (ИрГУПС)  связывают  многолетняя научно-педагогическое сотрудничество и личная дружба  сотрудников вузов …

          В последние годы наметилось и усилилось  научное взаимодействие  возглавляемой профессором О.П.Мулюкиным  научной школы СамГУПС  «Динамика и прочность  агрегатов и оборудования транспортных систем» с  профессорами, докт. техн. наук. А.П.Хоменко, С.В.Елисеевым, А.М.Долотовым  и др. в области защиты объектов транспортировки от динамических нагрузок со стороны энергетических установок, подвижного состава и рельсового пути  [1-4 и др.].

         И в этом сотрудничестве самарским преподавателям-ученым следует брать пример с иркутских преподавателей-ученых, имеющих впечатляющие результаты  в хоз.договорной деятельности с промышленными предприятиями Иркутской области …

         Особенно  у подразделения  «Путь и сооружения», - явного  фаворита  ИрГУПС  в финансовой деятельности …

          Примечание. Кафедра «Путь и путевое хозяйство»  как самостоятельная была организована в 1977 году.  Основателем и первым заведующим кафедрой был Поздеев Владимир Николаевич (1977 – 2007 гг.). С 2007 г. – по настоящее время – Филатов Евгений Валерьевич.

   [http://www.irgups.ru/structura.php?id=38&lang=1   зав. кафедрой  Филатов Евгений Валерьевич - Кандидат технических наук, доцент.  Окончил Иркутский институт инженеров железнодорожного транспорта в 1996 году, специальность: инженер – строитель
e-mail: filatov@irgups.ru]

       Кафедра является выпускающей на факультете "Строительство железных дорог" по специальности 270204 "Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство". Кроме этого кафедра ведет учебную нагрузку на специальностях: 270201.65 «Мосты и транспортные тоннели», 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (ж.д.транспорт)», 230105.65 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем», 190402.65 «Автоматика, телемеханика и связь на ж.д. транспорте», 080502.65 «Экономика и управление на предприятии (ж.д. транспорт)», 220501 «Управление качеством».
В 1985 г. на основании Указания Зам. министра путей сообщения Калиничева В.П. В-31046 от 05.01.85г. и приказа ректора от 20.10.85г. №132-АФ при кафедре открыт филиал кафедры на производстве при службе пути Восточно-Сибирской железной дороги. Традиционно заведующим кафедры на производстве является заместитель начальника дороги по пути. В разные годы филиал кафедры на производстве возглавляли:
Войлошников В.Д. - 1985-1990г.
Подолинский В.К. - 1990-1992г.
Шишмарев А.А. - 1992-1999г.
Алексеев Н.Т. - 1999-н/в.
Все они (за исключением Войлошникова В.Д.) являются выпускниками кафедры.

         Профессорско-преподавательский состав: профессоров - 1 чел.; доцентов - 6 чел.; старших преподавателей - 5 чел.; ассистентов - 3 чел.; аспирантов - 6 чел.; соискателей - 1 чел.

          Дисциплины:

Специальность 270204.65 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство»: Железнодорожный путь; Технология, механизация и автоматизация путевых работ (ТМАПР); Общий курс железных дорог (ОКЖД); Основы научных исследований с элементами САПР; ПТЭ ж.д. и безопасность движения поездов; Автоматизированные рабочие места в путевом хозяйстве; Экономика строительства и путевого хозяйства; Путевые машины и организация ремонтов пути; Управление ж.д. транспортом на основе современных информационных технологий; Организация, планирование и управление путевым хозяйством; Моделирование работы конструкций пути численными методами; Земляное полотно.

Специальность 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (ж.д. транспорт)» Устройство и эксплуатация пути (УЭП).

Специальность 270201.65 «Мосты и транспортные тоннели» Общий курс железных дорог (ОКЖД) Железнодорожный путь Путевое хозяйство

Специальность 230105.65 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем» Общий курс железных дорог (ОКЖД).

Специальность 190402.65 «Автоматика, телемеханика и связь на ж.д. транспорте»: Общий курс железных дорог (ОКЖД).

Специальность 080502.65 «Экономика и управление на предприятии (ж.д. транспорт)» Постоянные устройства на ж.д. транспорте.

Специальность 220501 «Управление качеством» Основы ведения путевого хозяйства

Монографии, учебники, учебные пособия:  1. Покацкий В.А. Угон железнодорожного пути Учебное пособие для студентов вузов ж.-д. транспорта. Иркутск: ИрГУПС, 2005. – 115 с. 2. Суслов О.А., Покацкий В.А. Организация усиленного капитального (капитального ремонта пути) Методическое пособие. Иркутск: ИрГУПС, 2005. – 51 с. 3. Ходырев Ю.А., Клокова О.О., Покацкий В.А., Полещук И.В. Планирование ремонтов и организация текущего содержания на дистанции пути Учебное пособие. Иркутск: ИрГУПС, 2005. - 140 с.  и  др.

Международное сотрудничество: Кафедра обучает иностранных студентов из Монголии и Вьетнама, проводит курсы повышения квалификации для преподавателей специальных дисциплин Улан-Баторского железнодорожного института и специалистов службы пути Улан-Баторской железной дороги.

Дополнительная информация: На протяжении ряда лет кафедра ведет комплексное исследование взаимодействия пути и подвижного состава в условиях горно-перевальных участков, обращения тяжеловесных поездов и их влияния на интенсивность бокового износа. Проводятся работы по внедрению прогрессивных конструкций пути в регионе Восточной Сибири, в том числе бесстыкового пути и железобетонных шпал. Научно-исследовательские работы проводятся в тесном сотрудничестве с Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта.
Проводится ежегодная всероссийская научно-практическая конференция «Проблемы и перспективы изысканий, проектирования, строительства и эксплуатации российских железных дорог».
Выпускается тематический сборник статей «Проблемы путевого хозяйства Восточной Сибири».

          Первым  ректором  и первым  заведующим  кафедрой «Путь и путевое хозяйство»  ИрИИТ, а позднее ИрГУПС  был  Владимир Николаевич Поздеев

          Ну, а это уже история: факультет  «Строительство железных дорог»  Кафедра «Путь и путевое хозяйство», позднее  «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» ... В конце 80-ых годов  группа выпускников факультета  (Владимир Афанасьевич Покацкий, Вячеслав Анатольевич Подвербный, Ольга Анатольевна Гнездилина, Юрий Анатольевич Ходырев, Василий Васильевич Родик, Александр Михайлович  Михайлов) была направлена в аспирантуру МИИТ и ВНИЖТ ...  25 июня 2002 года ректором ИрГУПС избран профессор А.П.Хоменко.

         Надо изучить  опыт и методы  успешности этого подразделения и возможности приложения этих методов на самарской земле …

         И донести до конкретных  руководителей и исполнителей хозяйственных договоров в СамГУПС …

  

Общий объем   (тыс. руб.) выполненных  в ИрГУПС  НИР и НИОКР за 5 лет и их %-ное распределение по подразделениям [ИрГУПС  http://www.irgups.ru/index.php?id=154&lang=1]

Подразделение	2006 год: 111416,94	2007 год: 104017,20	2008 год: 101703,08	2009 год: 88226,18	2010 год: 176949,46
1. Нетяговый подвижной состав 2. Тяговый подвижной состав 3. Путь и сооружения 4. Автоматика, телемеханика, СЦБ и связь 5. Энергетика и электрофикация 6. Экономика 7.Безопасность, охрана труда и экология на транспорте	0,5%       21%       65%        1%         5%        0,6%         3%	2%        3%         73%          4%           4%           -          14%	-        5%        65%         3%          5%            -          10%	-        17%        33%           -          1%           -         32%	-        10%        57           -           -           -          29%

 

Примечание.  Итоговый объем   за 5 лет: 582312,86 тыс. руб., из них 1580 тыс.руб. – объем фундаментальных исследований,  580732,86 тыс. руб. – объем  прикладных НИР.

      Но слепое копирование чужого  опыта - без анализа  причин успешности  человека или успешности его дела, - может привести  к нерадостным последствиям …

         Как говорил и говорит один наш знакомый  из Иркутска, это может привести к   ситуации, когда вокруг будет только один  гальюн …

         Или, по нашему мнению, наоборот!                                                   

                                                     Литература

            1. Мулюкин, О.П.Конструктивные особенности устройства защиты от воздействия окружающей среды внутренних полостей предохранительно-клапанных устройств /О.П.Мулюкин, М.П.Дудин, А.П.Хоменко, С.В.Елисеев // Наука и образование транспорту: материалы VI международной научно-практической конференции  [Текст]. – Самара: СамГУПС, 2013. – С.359-360.

           2.  Хоменко, А.П.  Статические реакции связей в механических колебательных системах / А.П.Хоменко, С.В.Елисеев, Больщаков Р.С, О.П.Мулюкин // Наука и образование транспорту: материалы VI международной научно-практической конференции  [Текст]. – Самара: СамГУПС, 2013. – С.379-381.

           3. Хоменко, А.П. Возможности учета рычажных связей в структупных интерпретациях механических колебательных систем / А.П.Хоменко, С.В.Елисеев, О.П.Мулюкин //   Наука и образование транспорту: материалы V международной научно – практической конференции (2012, Самара). – Самара: СамГУПС, 2012. – С.251 -253.

           4. Ковтунов, А.В. Мехатронный подход в оценке динамики рычажной клапанной пневмогидроарматуры транспортной техники /А.В.Ковтунов, А.П.Хоменко, С.В.Елисеев, О.П.Мулюкин, С.А.Финогенов // Наука и образование транспорту: материалы V международной научно – практической конференции (2012, Самара). – Самара: СамГУПС, 2012. – С.270 -273.